GPC4-50-1E2F1-30-L GPC4-80-1H7F1-30-L Bơm bánh răng Bơm dầu thủy lực cao áp

1. Cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ.
Nắp trước, thân giữa và nắp sau được làm bằng hợp kim nhôm, bánh răng làm bằng thép hợp kim, và các tấm ép làm bằng hợp kim nhôm. Hai ổ bi DU được lắp đặt bên trong nắp trước và nắp sau. Vật liệu DU là vật liệu ổ bi lý tưởng cho bơm bánh răng, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của bơm bánh răng.
2. Vận hành đáng tin cậy
Tấm ép là bộ phận chính để bù áp suất hướng tâm và hướng trục, có thể giảm tải trọng ổ trục và tự động điều chỉnh khe hở hướng trục của bơm bánh răng, từ đó cải thiện hiệu quả các chỉ số hiệu suất và độ tin cậy hoạt động của bơm bánh răng; Động cơ bánh răng dòng GM5 và GPC4 có thể cung cấp bốn kiểu cấu trúc: quay đơn không có ổ trục trước, quay kép không có ổ trục trước và quay đơn có ổ trục trước. Kiểu quay kép có ổ trục trước có thể chịu được lực hướng tâm và hướng trục.
3. Tốc độ cao và áp suất cao
Tốc độ quay là 3000-4000 vòng/phút, và mômen xoắn lý thuyết là 17N.m (Newton mét) đến 64N.m, có thể đạt tới 20-25MPa.