
Hydrauliczny napęd końcowy serii GFT-T Travel Drive z przekładnią planetarną
1. Zintegrowana przekładnia planetarna i konstrukcja mokrych hamulców wielotarczowych
Seria napędów jezdnych GFT-T łączy w sobie wysokowydajną przekładnię planetarną z niezawodnym mokrym układem hamulcowym wielotarczowym, zapewniając wydajne przenoszenie momentu obrotowego, stabilną wydajność hamowania i bezpieczną pracę urządzeń mobilnych.
2. Wysoka nośność i kompaktowa konstrukcja modułowa
Napęd hydrauliczny charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją i nowoczesnymi procesami produkcyjnymi. Oferuje doskonałą nośność, wysoką całkowitą sprawność oraz kompaktową, modułową konstrukcję, która ułatwia instalację i konserwację.
3. Elastyczna kompatybilność z silnikami hydraulicznymi i szerokie zastosowanie
Hydrauliczny napęd końcowy GFT-T może być wyposażony w różne silniki hydrauliczne zgodnie z wymaganiami klienta i nadaje się do pojazdów gąsienicowych, układów gąsienicowych, kombajnów chodnikowych, frezarek i innych maszyn mobilnych.
| Model | Moment obrotowy wyjściowy Tmax Nm | Stosunek | Silnik hydrauliczny | Maksymalna prędkość wejściowa obr./min | Maksymalny moment hamowania Nm | Prasa hamulcowa. Mpa | Waga kg | |
| GFT7T2 | 8000 | 28 32 38 48 | A2FE45 A2FE32 | GOK55 GOM55 51D060 | 3500 | 250 | 1.8-5 | 68 |
