{"id":13953,"date":"2026-02-28T14:57:31","date_gmt":"2026-02-28T06:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ihymon.com\/?post_type=dt_portfolio&p=13953"},"modified":"2026-02-28T15:06:01","modified_gmt":"2026-02-28T07:06:01","slug":"gpc4-series-high-pressure-gear-pumps-gpc4-multiple-gear-pumps","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"https:\/\/ihymon.com\/es\/product\/gpc4-series-high-pressure-gear-pumps-gpc4-multiple-gear-pumps\/","title":{"rendered":"Bombas de engranajes de alta presi\u00f3n serie GPC4 Bombas de engranajes m\u00faltiples GPC4"},"content":{"rendered":"
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Bombas de engranajes de alta presi\u00f3n serie GPC4 Bombas de engranajes m\u00faltiples GPC4<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Las bombas de engranajes de alta presi\u00f3n de la serie GPC4 ofrecen las ventajas de la compensaci\u00f3n flexible axial y el balance hidr\u00e1ulico radial. Esta serie de bombas tambi\u00e9n puede combinarse para satisfacer necesidades espec\u00edficas. Las bombas de engranajes GPC4 ofrecen diversos tipos de bridas de montaje, extremos de eje y conexiones de entrada y salida de aceite, seg\u00fan las normas SAE y chinas. Se utilizan ampliamente en la construcci\u00f3n, maquinaria pesada y otros sistemas hidr\u00e1ulicos.<\/p>

Especificaciones y datos de aplicaci\u00f3n<\/strong><\/b><\/p><\/td><\/tr>

Desplazamiento nominal (ml\/r)<\/p><\/td>

Desplazamiento te\u00f3rico (ml\/r)<\/p><\/td>

Presi\u00f3n nominal (Mpa)<\/p><\/td>

Velocidad nominal (r\/min)<\/p><\/td>

Velocidad m\u00ednima (r\/min)<\/p><\/td>

Potencia en condiciones de trabajo nominales (KW)<\/p><\/td>

Peso de la bomba de primera etapa a1 (Kg)<\/p><\/td>

Peso de las bombas de 2.\u00aa, 3.\u00aa y 4.\u00aa etapa a2, a3, a4<\/p><\/td><\/tr>

20<\/p><\/td>

21.0<\/p><\/td>

25<\/p><\/td>

3300<\/p><\/td>

900<\/p><\/td>

36.55<\/p><\/td>

3.20<\/p><\/td>

2.60<\/p><\/td><\/tr>

25<\/p><\/td>

26.2<\/p><\/td>

25<\/p><\/td>

3300<\/p><\/td>

900<\/p><\/td>

45.60<\/p><\/td>

3.50<\/p><\/td>

2.90<\/p><\/td><\/tr>

32<\/p><\/td>

32.8<\/p><\/td>

25<\/p><\/td>

3150<\/p><\/td>

900<\/p><\/td>

53.15<\/p><\/td>

3.85<\/p><\/td>

3.15<\/p><\/td><\/tr>

40<\/p><\/td>

42.0<\/p><\/td>

25<\/p><\/td>

3000<\/p><\/td>

900<\/p><\/td>

64.81<\/p><\/td>

4.30<\/p><\/td>

3.56<\/p><\/td><\/tr>

50<\/p><\/td>

52.5<\/p><\/td>

23<\/p><\/td>

2700<\/p><\/td>

800<\/p><\/td>

67.08<\/p><\/td>

4.65<\/p><\/td>

3.95<\/p><\/td><\/tr>

63<\/p><\/td>

65.6<\/p><\/td>

20<\/p><\/td>

2500<\/p><\/td>

700<\/p><\/td>

67.49<\/p><\/td>

5.15<\/p><\/td>

4.40<\/p><\/td><\/tr>

80<\/p><\/td>

78.7<\/p><\/td>

18<\/p><\/td>

2300<\/p><\/td>

600<\/p><\/td>

67.04<\/p><\/td>

5.65<\/p><\/td>

4.85<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Notas:<\/h3>

La velocidad m\u00e1xima a la presi\u00f3n nominal se define por el desplazamiento m\u00e1ximo. La velocidad m\u00ednima a la presi\u00f3n nominal se define por el desplazamiento m\u00ednimo. 2. C\u00e1lculo de la masa de la bomba doble: 7,5 + a1 + a2; C\u00e1lculo de la masa de la bomba triple: 10,5 + a1 + a2 + a3; F\u00f3rmula de c\u00e1lculo de la masa de la bomba cu\u00e1druple: 13,5 + a1 + a2 + a3 + a4; El peso se reduce en 0,5 kg para la tapa de brida SAE B y N.\u00ba 2. 3. La carga de cada tipo de bomba no debe superar el valor indicado en la tabla. (P: presi\u00f3n, V: desplazamiento). 4. La potencia de entrada de cada bomba de etapa se suma para obtener la potencia de entrada total.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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