Principio de funcionamiento de la bomba de paletas Rexroth: Cuando el rotor de paletas gira, la pala de la punta se encuentra cerca de la superficie interior del estator. El volumen de trabajo de las dos palas y la superficie interior del rotor y el estator consiste en una absorción de aceite de pequeña a grande y un drenaje de aceite de grande a pequeña. Cuando la pala gira en círculo, finaliza el proceso de absorción y drenaje de aceite.
a. El principio de funcionamiento de una sola bomba de paletas Rexroth.
Cuando el rotor gira en sentido antihorario, la pala del lado derecho del diagrama se extiende hacia afuera. El volumen de la cámara de sellado aumenta gradualmente, generando vacío. Por lo tanto, el aceite se succiona a través de las ventanas superiores del puerto de succión 6 y la placa de distribución de aceite 5. En el lado izquierdo del gráfico, la pala Rexroth se retrae hacia adentro, lo que reduce el volumen de la cámara de sellado. Posteriormente, el aceite en la cámara de sellado se extruye a través de otra ventana del cárter de distribución de aceite y el puerto de presión 1, y se exporta al sistema. Este tipo de bomba es de paletas simples, ya que succiona y presiona el aceite una vez durante la rotación del rotor.
El rotor está sometido a una presión hidráulica radial desequilibrada, por lo que también se considera una bomba desequilibrada. Su carga sobre los cojinetes es elevada. Al variar la excentricidad entre el estator y el rotor, el desplazamiento de la bomba puede variar. Por lo tanto, este tipo de bomba también se considera una bomba de desplazamiento variable.
b. El principio de funcionamiento de la bomba de doble paleta.
La superficie del estator contiene dos arcos de radio largo, dos arcos de radio corto y cuatro curvas de transición. El estator y el rotor comparten el mismo centro. Cuando los rotores giran en sentido horario, el volumen de la cámara de sellado aumenta gradualmente en la parte superior izquierda e inferior derecha. Esta es la zona de absorción de aceite. El volumen de la cámara de sellado disminuye gradualmente en la parte inferior izquierda y superior derecha. Esta es la zona de presión de aceite.
Existe una zona de sellado entre las zonas de succión y presión de aceite para separarlas. El rotor de esta bomba gira una vuelta, y cada cámara de trabajo sellada completa la succión y la presión de aceite dos veces, por lo que se trata de una bomba de doble paleta. Las dos zonas de absorción y presión de aceite de la bomba son radialmente simétricas, y la presión hidráulica en el rotor está equilibrada radialmente. Por lo tanto, también son bombas de paletas equilibradas. El caudal instantáneo de la bomba de doble paleta es pulsante, y la frecuencia de pulsación es pequeña cuando el número de álabes es 4 veces mayor. Por esta razón, el número de álabes de la bomba de doble paleta suele ser de 12 o 16.
